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The KAP835 paver can be equipped with assembled screed and telescopic screed devices. It features high power reserve, premium configuration, high precision, high reliability, multi-functionality, convenience and high efficiency, and is widely used in municipal maintenance and rural road paving operations.
Equipped with a 154 kW Cummins engine that complies with China National Stage III emission standards, it meets construction requirements under extreme conditions such as high altitude and low temperature.
The cooling fan adopts hydrodynamic coupling temperature-sensitive control with speed adjusted on demand. It delivers excellent cooling performance, energy conservation and noise reduction, ensuring continuous operation without overheating under high-temperature environments and full-load working conditions.
Adopts imported high-torque travel reducer for stable and reliable paving travel. The crawler features automatic hydraulic tensioning with large ground contact area and outstanding longitudinal stability, and is fitted with maintenance-free crawler guide wheels.
The material conveying and distributing system adopts electro-hydraulic proportional control, which stabilizes the material level in the auger trough, improves construction efficiency and ensures superior paving flatness.
It can be fitted with a telescopic screed with a maximum mechanical extension of 8 meters. A full-width hydraulic telescopic screed is optional, enabling one-touch hydraulic adjustment of camber, step height and material control baffle, with a full telescopic range up to 7.5 meters.
| Modelo | KAP800 |
| Serie | KAP |
| Descripción | Paver |
| Marca del Motor | Cummins |
| Potencia Nominal (kW) | 154kW |
| Peso Operativo (kg) | 18.9 |
| Velocidad de Desplazamiento (km/h) | 0-2.9 |
| Tipo de Oruga | Split Type |
| Longitud de Contacto de la Oruga con el Suelo (centro de la rueda guía al centro de la rueda motriz) (mm) | 2940 |
| Capacidad Teórica de Pavimentación (t/h) | 1000 |
| Ancho Básico de Pavimentación (m) | 2.5 |
| Ancho Máximo de Pavimentación (m) | 8 |
| Espesor Máximo de Pavimentación (cm) | 30 |
| Velocidad de Pavimentación (m/min) | 0-18 |
| Planicidad | ≤1.2 mm for asphalt paving / ≤3 mm for stabilized soil paving |
| Densidad de Precompactación (%) | ≥88% for asphalt paving / ≥85% for stabilized soil paving |
| Dimensiones de Transporte (mm) | 6963*2550*3080 |
| Tanque de Combustible (L) | 300 |
| Tanque de Aceite Hidráulico (L) | 220 |
| Capacidad de la Tolva (t) | 14.5 |
| Longitud de la Tolva (mm) | 2570 |
| Altura de Descarga (mm) | 565 |
| Cilindro de Soporte de la Tolva | 2 |
| Elevación de la Aleta Frontal de la Tolva | Mechanical front flap lifting available |
| Inversión del Transportador | Reversing function available |
| Rango de Altura Ajustable del Conjunto del Sinfín (mm) | 160 |
| Diámetro de las Paletas Distribuidoras del Sinfín (mm) | 420 / 360 |
| Tipo de Transmisión de la Caja de Engranajes del Transportador de Sinfín | Chain Drive |
| Velocidad del Transportador de Sinfín (r/min) | 120 (max) |
| Velocidad de la Cinta Transportadora (m/min) | 23 (max) |
| Número de Sondas del Sensor de Nivel de Material | 2 |
| Modo de Ajuste de Altura del Sistema de Sinfín | Hydraulic |
| Engine | Cummins |
| Transfer Case | Sibao |
| Radiator | ASA |
| Fan | Aoka |
| Fan Clutch | Aoka |
| Travel Pump | Danfoss |
| Travel Motor | Danfoss |
| Travel Reducer | Rexroth |
| Conveyor Pump | Bomag |
| Conveyor Motor | Eaton |
| Conveyor Reducer | TSUN |
| Auger Piston Pump | Danfoss |
| Auger Piston Motor | Rexroth |
| Auger Reducer | TSUN |
| Tamping Piston Pump | Danfoss |
| Tamping Motor | Rexroth |
| Vibration Motor | Bomag |
| Cylinder Pump | Kangsike |
| Generator Pump | Danfoss |
| Generator Motor | Rexroth |
| Generator | Dingyi |
| Centralized Lubrication Unit | Lincoln |
| Electronic Control System | Bosch Rexroth |
| Monitoring Instrument | Shuobo |
| Automatic Leveling System -Optional | MOBA |
| Track Chain Assembly | Shantui |
| Rubber Track Shoe | Yuanchuang |
| Full Vehicle Hydraulic Hoses and Fittings | CUST |
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